SY7340-5LZD-02，SY7340-4GZD-02，SY7340-5GZD-02，電磁控制閥

減壓閥座有的和閥體是個整體,有的是和閥體組裝在起的,它與設備連通。閥瓣常連帶有閥桿,它緊扣在閥座.上。閥瓣上面是加載機構,載荷的大小可以調節(jié)。當設備內的壓力在定的工作壓力范圍之內時,內部介質作用于閥瓣上面的力小于加載機構加在閥上面的力,兩者之差構成閥瓣與閥座之間的密封力,使閥瓣緊壓著閥座設備的介質無法排出。當設備內的壓力超過規(guī)定的I工作壓力并達到**閥的開啟壓力時,內部介質作用于鬧瓣上面的力大于加載機構施加在它上面的力,于是閥瓣離開閥座,**閥開啟,設備內的介質即通過閥座排出、如果**閥的排量大于設備的**泄放量,設備內壓力即逐漸下降,而且通過短時間的排詬,壓力即降回正常工作壓力。

SMC帶逆流功能的減壓閥的內泄漏使控制腔泄壓后,液控單向閥才能關閉,影響其鎖緊精度。但選用H型中位機能應非常慎重,因為當波壓泵大流量流經排油管時,若碰到排油管道細長或局部阻塞或其他原因而引|起局部摩擦阻力(如裝有低壓濾油器或管接頭多等),可能使控制活塞所受的控制壓力較高，致使液控單向閥無法關閉而使液壓缸發(fā)生誤動作。 Y型中位機能就不會形成這種結果。液控單向閥只適用于反向油流是個封閉容腔的情況,如液壓缸的個腔或蓄能器等。這個封閉容腔的壓力只需釋放很少的點流量,即可將壓力卸掉。反向油流般不與個連續(xù)供油的液壓源相通。這是因為卸荷閥芯打開時通流面積很小油速很高,力損失很大,再加上這時液壓源不斷供油,將會導致反向壓力降不下來,需要很大的液控壓力才能使液控單向閥主閥芯打開。

CBKL-G32/G25-ATФ*齒輪泵CBKL-G32/G32-ATФ*齒輪泵CBKL-G40/G20-ATФ*齒輪泵CBKL-G40/G32-ATФ*齒輪泵CBKP40/32-BF**齒輪泵CBKP40/40-BF**齒輪泵CBKP50/32-BF**齒輪泵CBKP50/40-BF**齒輪泵CBKP50/50-BF**齒輪泵CBKP63/32-BF**齒輪泵